第二套人民币当中也有分币，其中1953年5分纸币在收藏市场上独树一帜，不仅仅是因为发行背景特殊，其票面设计也是吸引了众多藏友的目光，鉴赏价值非常高。
五分纸币上的这艘轮船叫“海辽号”，当时也在征用之列。
1949年9月19日，“海辽号”接到国民党的调令，前往汕头运送部队到舟山群岛增援。
在这决定“海辽号”命运的关键时刻，“海辽号”决定起义，驶向解放区大连，投向人民的怀抱。
为了摆脱国民党特务的监视，“海辽号”谎称船上的设备正在修理，不能按时起航。
招商局信以为真，暮色茫茫的夜晚，“海辽号”偷偷地驶向香港鲤鱼信号台。
到了海上，为防止国民党军派飞机轰炸，船长指挥用事先准备好的油漆将船体颜色改变，同时改变船面构架。
 为了争取时间，拖延航行时间，又发报称:“主机滑动汽门调节阀故障，抛锚修理。
”“我轮正自制零件，争取尽快续航。
”经过如此这般七天的捉迷藏，“海辽号”悄悄地穿过琉球群岛和朝鲜半岛，进入渤海湾，9月28日早晨，驶入大连港，正式投入了人民的怀抱，“海辽号”船长方忱流下令“立正、升旗”，一面鲜艳的五星红旗在船头冉冉升起。
 在“海辽号”的影响和带动下，1950年香港招商局共有13艘海轮相继起义，投入祖国的怀抱。
为了纪念“海辽号”起义成功，中国人民银行经研究，并请示中央批准，在设计第二套人民币纸分币时，将“海辽号”作为5分币主图案出现在人民币上。