车工两元人民币”，它为什么会被称为“车工”，是因为它的正面是以车床工人生产时候为主要图画的。

“车工两元人民币”，它之所以会被称之为“车工”，是因为它的正面是以车窗工人生产为主要图景的。

冠字号为字冠号为三字冠，七号字的“车工两元人民币”，由我国中央人民银行于1964年4月15日发布，到了1992年2月4日后，他就只收不付。

?　　长135mm,宽57mm的“车工两元人民币”，其正面图画是一个女车床工人正在艰苦功工作的现象。

这体现了我国已经开始重视工业发展对国家经济增长和社会生产力提高。

也就是更加的体现了当时我国是以工业发展为主要发展方向。

“车工两元人民币”的背方是由国徽与石油矿井为首要图画。

石油矿井表现着对能源工业发展的期望。

从全体上来看，“车工两元人民币”的颜色基础是绿色，一种体现生命、活力和希望的颜色。

?　　对于发生在“车工两元人民币”身上的有意思的事情还比较多。

下面我就选去两个有代表性趣味的列子。

其一，第三套人民币在最开始规划的时候，铸造的时候，中央和国务院对其是非常重视的，这可从我们尊敬的的周恩来总理在身上可以看出，因为他还对该套人民币铸造的时候还做出了指导。

他要求修改中就有一条是,说道是关于,“车工两元人民币”的。

原先“车工两元人民币”的背面图画并不是“石油矿井”，而是5元券的“露天煤矿”。

周恩来总理就以规划不够平衡，风格不突出等理由，将5元券的背景画和2元券的背景画对换，所以才有了现在的“车工两元人民币”。

?　　“车工两元人民币”的第二个趣事，在“车工两元人民币”的券面，有个汉字“贰”，也正是因为这个“贰”，出现了一些有趣的事。

据悉，在九十年代后期的一篇新闻，有一名小学生发现该2元券正面上的“2“在新华字典里是查不到的，而汉字里的“贰”，纸币上和字典上又是不同的。

由于在纸币上的“贰”头上的两横在上面，与字典里的在下面是反着来的，所以以为这是印刷上的失误。

但是对于那些有纸币收藏知识的收藏者来说，这不仅不是印刷上的错误，而是那个时候惯用的书写方法。

其实，这种写法不只是在该币券上是这样，就是在其它2角，2分上也都是同样的。